Höhenstraße 24 FellbachHöhenstraße PforzheimKartenausschnitt aus Höhenstraße (,, ). Der Bau dieser Aussichtsstraße wurde bereits im Zuge der Schaffung des (1905) geplant, jedoch erst Jahrzehnte später realisiert. Sie verbindet die Höhen des mit und. Der Bau der Höhenstraße wurde im Rahmen eines Programms zur Bekämpfung der in von der am 17. Mai 1934 beschlossen. Da durch die Einstellung des Sozialen Wohnhausbaus große Baukapazitäten freigeworden waren, konzentrierte man sich auf den Bau von Straßen und Brücken (beispielsweise ). Bereits am 18. Durch den Naturpark Steigerwald mit seinen anmutigen, stillen Laub- und Mischwaldhöhen, den verträumten Tälern und Wiesengründen führt eine einzige durch. Die Zillertaler Höhenstraße ist für 2017 geschlossen. Wir möchten uns bei allen für den Besuch bedanken und freuen uns auf ein Wiedersehen im Mai 2018! Mai wurde mit dem Bau begonnen (erster Spatenstich durch ). Der Plan sah ursprünglich eine Umfahrung vor, doch wurde schließlich den Protesten der nachgegeben und der Verkehr über den Ortskern von Grinzing geleitet. Der erste Bauabschnitt (vom über den zum ) wurde am 16. Oktober 1935 eröffnet; dieser Streckenabschnitt mündet in der Nähe des Volksrestaurants in die ein. Zum Kahlenberg verläuft die Straße zum Teil auf der Trasse der einstigen. Der zweite Bauabschnitt der Straße beginnt nächst der Meierei Cobenzl an der, überschreitet den Sattel zwischen und Pfaffenberg, verläuft an den Hängen des Latisbergs zur, führt dann auf den ('Häuserl am Roan') und erreicht ihren Endpunkt auf dem Sattel, auf dem die von kommende mit dem und der zusammentrifft (letztere führt nach weiter). 1937 wurde die Anschlussstrecke zum, 1938 die Abzweigung nach fertiggestellt. Im selben Jahr gab man den Abschnitt Cobenzl-Artariastraße für den Verkehr frei. Neben der Straße wurden Fußwege angelegt. Am 11.Juni 1939 wurde ein national ausgeschriebenes 'Höhenstraßenrennen' für Motorräder, Sport- und Rennwagen abgehalten.
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February 2019
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